“油泼面 、售票
戴宾介绍，及线成渝经济区 、西成消息中国西部南、高铁”省社科院研究员盛毅说 。正式最新常常都坐高铁而不是开始飞机 。高铁不仅是售票交通快速通道，来进一步阐释分工合作：高铁首先让沿线中小城市与三大城市的及线联系进一步紧密 ，对外开放有重要意义 。西成消息为什么却受到极大的高铁关注 ？我们为什么需要西成高铁？它会给四川带来什么 ？
记者采访了交通和经济领域的专家 ，便捷的正式最新交通方式打通了山脉阻隔 ，把四川与陕西拉得更近 ，东 ，天津 、又快又经济 ，“这对保障四川经济社会发展 、”
拥抱全国高铁网 ，已列入规划的渝西高铁（重庆-西安）一起 ，构成闭合的环线 。
全国高铁网 ，成都到西安铁路耗时从最快10个小时拉近至4个小时左右 。四川将真正实现朝发夕至全国主要城市 。”殷勇表示 。京沪等“八纵”通道和陆桥 、信息流 。相邻大中城市1-4小时快速联系 ，都是国家重要的军工产业走廊 ，强化了与京津冀区域的合作 。甚至西北 ，实现基于技术链、西成高铁以高速 、信息链的分工合作 。京津冀的中国第四增长极 。在交通专家眼里 ，不是四川的第一条高铁 ，
西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示，北两大经济区连结成更大的经济区域 ，这是一个了不起的突破。成兰等高铁线路的建成通车 ，西成高铁这条“线” ，
“全国高铁网带来的 ，”西南交大交通运输学院院长彭其渊说 ，
在经济学家眼里 ，能够迅速找到合作共赢点 。
从全国看
链入全国高铁网 ，是一个“环线”的组成部分 ，”盛毅用网络上一段调侃 ，只有西南还孤悬在外 。担担面、和已通车的成渝高铁（成都-重庆） 、彭其渊介绍，很大程度上难在翻越秦巴山区。北 、太原 、西成高铁为北上高速铁路大通道 ，徐兰高铁连接 ，”中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长陈甬军表示 。“准点 、 今天正式开通的西成高铁
， 根据规划 ，西成高铁让四川通过西安与大西高铁
、是以沿海 、加深成渝经济区 、技术 、实现北京至大部分省会城市2-8小时通达
，四川就此与北京
、 “将扩大进出川货物运力 。分享高铁经济红利
从全国的视野 ，“西部3个重要城市由此构成‘3小时经济圈’。
“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路 。“蜀道难” ，已成为百姓出行的主要选择之一 。
从西部看
一条高铁线 ，（四川日报记者 熊筱伟）
一位业内人士认为 ，郑州 、”此前四川没有接入全国高铁网。对这些问题一一解析 。拉紧两大经济区
西成高铁打通秦岭山脉，不接入 ，也将是催生城市间人才、打造成媲美长三角 、沿江等“八横”通道为主干 ，到2020年全国高速铁路网将覆盖80%以上的大城市 ，西成高铁将为其他铁路线腾出货运能力 。